Montaje electromecánico

              El acero forma parte de nuestra vida sin apenas percibirlo y hoy en día sería impensable sin la existencia del acero. Dentro de sus múltiples ventajas, encontramos además que es un material “comprometido” con el medioambiente y que se puede reciclar. De hecho, es el material que más se recicla en nuestro planeta. Se calcula que desde el año 1.900, se ha reciclado más de 22.000 millones de toneladas de acero. Conozcamos un poco más sobre este interesante material. ¿Cuál es la principal diferencia entre acero y hierro? El hierro puro es un metal blando y maleable que se obtiene a partir del mineral de hierro existente en la superficie terrestre. Por su baja dureza y resistencia, tiene muy poca aplicación industrial por lo que se alea con carbono (entre 0,03-2% en peso) para obtener el acero, más resistente aunque menos dúctil . La aleación   con otros elementos (metálicos o no) confieren diferente...

  Generalidades La principal ventaja de las transmisiones por engranajes mediante ruedas dentadas es la gran exactitud en la relación de transmisión que se puede alcanzar frente a otros tipos de transmisiones, lo que permite, entre otras aplicaciones, su uso en maquinaria de precisión. Por otro lado, el empleo de materiales con gran dureza superficial y rigidez (por ejemplo, aceros templados sometidos a un tratamiento de cementación superficial), permiten transmitir pares elevados de fuerza a velocidades de giro elevadas, conservando a la vez constante la relación de transmisión. En general, en una transmisión por engranajes se puede distinguir entre rueda conductora solidaria al eje de entrada (input o eje motor) y la rueda conducida a la que se transmite el movimiento y que es solidaria al eje de salida (output). La rueda conductora girará a una velocidad de giro ( ω 1 ), mientras que la rueda conducida podrá girar a otra velocidad de giro ( ω 2 ) distinta. La relación...